山東省省長助理陳光、青島市副市長吳經(jīng)建等領(lǐng)導(dǎo)出席了驗(yàn)收工作會(huì)議。在驗(yàn)收工作會(huì)議上,聯(lián)合驗(yàn)收組聽取了青島空港辦主要負(fù)責(zé)人關(guān)于青島保稅物流中心建設(shè)情況的匯報(bào)和青島海關(guān)關(guān)于青島保稅物流中心預(yù)驗(yàn)收情況的匯報(bào),隨后聯(lián)合驗(yàn)收組對青島保稅物流中心建設(shè)情況和監(jiān)管設(shè)施進(jìn)行了全面現(xiàn)場驗(yàn)收,F(xiàn)場驗(yàn)收后聯(lián)合驗(yàn)收組召開了青島保稅物流中心評審會(huì),驗(yàn)收組成員一致認(rèn)為青島保稅物流中心符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。隨后舉行了青島保稅物流中心頒發(fā)驗(yàn)收合格證儀式。在儀式上,聯(lián)合驗(yàn)收組向城陽區(qū)頒發(fā)了《青島保稅物流中心驗(yàn)收合格證書》,并為青島保稅物流中心揭牌。
據(jù)了解,青島保稅物流中心是2008年12月國家批復(fù)同意的17個(gè)保稅物流中心擴(kuò)大試點(diǎn)之一。有別于以往海關(guān)監(jiān)管場所的政府運(yùn)作,青島保稅物流中心是由企業(yè)法人--美國普洛斯物流經(jīng)營。隨著保稅物流中心的封關(guān)運(yùn)作,貨物進(jìn)入物流中心境內(nèi)即視同出口,企業(yè)可在保稅物流中心內(nèi)開展國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、寄售、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、商品展示、簡單加工等業(yè)務(wù)并按照貨物實(shí)際貿(mào)易方式和狀態(tài)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。這樣不僅節(jié)約了加工貿(mào)易企業(yè)的物流成本和時(shí)間成本,而且可吸引加工制造企業(yè)的上游企業(yè)入?yún)^(qū)經(jīng)營,形成更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈,提高我市外向型經(jīng)濟(jì)水平和城市競爭力。
青島保稅物流中心(B型)位于青島空港工業(yè)園,包含嵩山路以南,阿里山路以北,長江路以西,總占地面積 21.76萬平方米。已投資1.7億元,建成保稅倉庫7座,總建筑面積約8.03萬平方米,露天堆場約2.50萬平方米,合計(jì)面積為10.53萬平方米。
在卡口通道建設(shè)方面,青島保稅物流中心設(shè)置了6條永久性通道,其中貨車通道4條,客車及人行通道2條。實(shí)現(xiàn)了貨車、客車、人員分流入?yún)^(qū)?ǹ诓糠种饕ǹ陔娮娱l門放行系統(tǒng)、車輛自動(dòng)識別系統(tǒng)、集裝箱箱號識別系統(tǒng)、單證識別系統(tǒng)、與H2000聯(lián)網(wǎng)的電子地磅和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等,卡口與貨物驗(yàn)放部門實(shí)行聯(lián)網(wǎng)。
青島保稅物流中心擁有完善的海關(guān)監(jiān)管設(shè)施。其中包括總長度2585米,平均凈高 3.01米的不間斷、全封閉、永久性隔離圍網(wǎng)以及能對圍網(wǎng)區(qū)域進(jìn)行全覆蓋、無盲區(qū)監(jiān)控的紅外對射控測器監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。
青島保稅物流中心的建成運(yùn)營,對提速空港物流,優(yōu)化投資環(huán)境,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生極為重要作用:由于在青島保稅物流中心內(nèi)可享受"境內(nèi)關(guān)外"的待遇,各大型進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)可在原料價(jià)格較低時(shí)大量進(jìn)口采購,存入保稅物流中心,然后根據(jù)生產(chǎn)需要分批報(bào)關(guān)納稅,以緩解資金壓力;在產(chǎn)品出口時(shí),可根據(jù)市場情況先將產(chǎn)品存放在保稅物流中心,獲得出口退稅,提前回收部分資金,再根據(jù)國際市場變化情況分批出口,有效降低市場風(fēng)險(xiǎn)。(