新寧物流是自今年3月國(guó)務(wù)院發(fā)布 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》后,國(guó)內(nèi)惟一一家上市的物流企業(yè)。
至今,在國(guó)內(nèi)上市的 “純物流股”仍然是鳳毛麟角。
上市,對(duì)物流企業(yè)本身而言,有著種種的好處和一定的約束,但對(duì)整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō),卻是毫無(wú)疑問(wèn)的利好。雖然只是在創(chuàng)業(yè)板,盡管在同一批上市的9支股票中,新寧物流的融資規(guī)模和市盈率都是最低的,因?yàn)橘Y本市場(chǎng)有著自己的游戲規(guī)則。但是在物流同行看來(lái),新寧物流是成功的,是值得驕傲的。
據(jù)新寧物流的招股公告稱,其主營(yíng)業(yè)務(wù)是以電子元器件保稅倉(cāng)儲(chǔ)為核心,并為電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的原料供應(yīng)、采購(gòu)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供第三方綜合物流服務(wù),主要包括進(jìn)出口貨物保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送方案設(shè)計(jì)與實(shí)施以及與之相關(guān)的貨運(yùn)代理、進(jìn)出口通關(guān)等。從公告上看,這是一支“純物流股”,與 “渤海物流”、 “鐵龍物流”等曾經(jīng)被熱炒的 “泛物流股”有著本質(zhì)的不同。后者曾經(jīng)讓外界對(duì) “物流”的概念產(chǎn)生了巨大的誤解,而前者的出現(xiàn),將帶給股民一個(gè)真實(shí)的 “物流”。
我們期待著,有越來(lái)越多的物流企業(yè)走向資本市場(chǎng),成為公眾公司,在借助資本市場(chǎng)的力量加速物流企業(yè)發(fā)展的同時(shí),也通過(guò)上市公司這個(gè)特殊的窗口,將中國(guó)物流豐富多彩的一面展現(xiàn)給大眾。