今年下半年以來，工業(yè)型物流運(yùn)營事業(yè)部所屬鐵路場(chǎng)站，陸續(xù)接到保稅物流運(yùn)營事業(yè)部關(guān)于用敞車大量發(fā)運(yùn)氧化鋁粉的新業(yè)務(wù)。

最初，因吊裝器具全為單鉤設(shè)計(jì)（見圖一），機(jī)械作業(yè)人員只能采取一袋一卸裝的做法，效率低，成本也高。為此，場(chǎng)站管理人員與技術(shù)人員都一直在琢磨有無更高效集約的辦法。通過多次研究商討，最后決定從單臺(tái)設(shè)備的吊裝吊具改造上想辦法。

近日，通過技術(shù)人員的共同努力一種具有雙吊鉤的吊具（見圖二）正式研發(fā)完畢，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證，該吊具在保證安全的前提下較以往單鉤作業(yè)，裝卸效率提高至少在一倍以上。這真是吊具進(jìn)行“小改造”實(shí)現(xiàn)裝卸 “高效率”，有效地支撐了新業(yè)務(wù)的開展！

去年以來，伴隨周邊主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整轉(zhuǎn)型，場(chǎng)站從事的傳統(tǒng)的大宗商品物流日漸衰退，代之以更多、更雜的新貨品的發(fā)運(yùn)。面對(duì)這一趨勢(shì)，對(duì)裝卸吊具、設(shè)備及時(shí)實(shí)施小研發(fā)、小改小革，以滿足生產(chǎn)需求，已成為場(chǎng)站技術(shù)人員的重要任務(wù)。他們先后結(jié)合實(shí)際需求創(chuàng)新研發(fā)出線材裝車吊具、繩網(wǎng)裝化肥吊具、散捆線材打包機(jī)等新設(shè)備、新工具，另外還將舊集裝箱改為平板車斗。小研發(fā)、小改小革的積極開展，使集團(tuán)成本費(fèi)用實(shí)現(xiàn)了節(jié)省，工作效率也大大提高，真是做到“以小搏大”，挖潛增效！

這次吊裝吊卸氧化鋁粉吊具的改造，又一次展示了他們身上蘊(yùn)藏的強(qiáng)大的革新精神，是他們充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性創(chuàng)新解決工作中的難題的真實(shí)寫照。