2017年9月15日，由太原鐵路局、濟(jì)南鐵路局主導(dǎo)搭建的2017年晉魯煤焦產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)運(yùn)需營(yíng)銷洽談會(huì)在山東日照港碧波酒店召開，山西省煤炭、鋼鐵、物流企業(yè)和政府主管部門以及日照港和山東地區(qū)的重點(diǎn)電廠、鋼廠、港口接貨商參加了會(huì)議。方略陸港集團(tuán)董事長(zhǎng)李海瑕作為物流企業(yè)代表受邀參加了會(huì)議。黃河金三角工業(yè)品交易中心事業(yè)部總裁郭麗琴、總裁助理淮保利、駐港口辦事處主任薛園園，保稅物流運(yùn)營(yíng)事業(yè)部總裁吳康波一同隨行參會(huì)。

圖1：2017年晉魯煤焦產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)運(yùn)需營(yíng)銷洽談會(huì)在日照港舉辦，圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

 會(huì)上，各與會(huì)人員圍繞鐵路總公司、路局瓦日線增量工作部署，就銜接產(chǎn)運(yùn)需各方開展晉魯間“鐘擺式”運(yùn)輸組織和通過(guò)“重來(lái)重去”實(shí)現(xiàn)降本增效進(jìn)行了研討，最終形成了共識(shí)。這次活動(dòng)為參會(huì)各方搭建了溝通交流平臺(tái)，為“鐘擺式”運(yùn)輸?shù)拈_展奠定了基礎(chǔ)。

 會(huì)后，李海瑕董事長(zhǎng)一行和參會(huì)人員一道參觀考察了日照南站、日照港現(xiàn)場(chǎng)，另外還與有關(guān)單位的代表見面商洽“重來(lái)重去”運(yùn)輸以及開展大宗商品交易的業(yè)務(wù)合作。

圖2：與會(huì)人員赴日照南站、日照港現(xiàn)場(chǎng)參觀調(diào)研

 據(jù)悉，日照作為全球重要的能源和原材料中轉(zhuǎn)基地，在煤焦供應(yīng)鏈服務(wù)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。日照港擁有全國(guó)泊位水深最深、泊位能力最大的煤炭專用泊位，同時(shí)又是全國(guó)最大的鐵礦石進(jìn)口口岸。近年來(lái)，太原路局、濟(jì)南路局加大計(jì)劃審批、運(yùn)力保障、車輛組織、鐵路國(guó)際班列運(yùn)輸力度，大力支持港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，有效保障了日照港貨物集疏港的高效暢通。日照港作為對(duì)接瓦日鐵路煤炭直通港口，依托瓦日鐵路，發(fā)揮路港聯(lián)合營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，山西、河南等地出口的煤炭、焦炭可以運(yùn)抵日照港下水，進(jìn)口的鐵礦石可以從日照港上岸后運(yùn)回，從而形成重來(lái)重去“鐘擺式”的運(yùn)輸格局；“替礦銷售、替廠采購(gòu)”，集成服務(wù)，可為廣大中西部客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)，實(shí)現(xiàn)鐵路、港口、客戶的共贏。2017年1—8月份，日照港日均鐵路裝車2422車，同比增長(zhǎng)24.2%；日均鐵路卸車691車，同比增長(zhǎng)84.4%。目前，日照港正加緊實(shí)施“東煤南移”，把石臼港區(qū)南區(qū)4個(gè)泊位改造成為專業(yè)化煤炭泊位，建設(shè)鐵路、翻車機(jī)房、堆場(chǎng)等配套設(shè)施。