11月24日，由中國南方航空公司作為主要投資方的廣州空港保稅物流中心順利通過國家驗收。國家聯(lián)合驗收組組長呂偉紅、廣東省政府副秘書長劉曉捷共同為廣州空港保稅物流中心揭牌，標志著廣東省內(nèi)獲批設(shè)立的第一個以空港為依托的保稅物流中心即將封關(guān)運行。
   
    當(dāng)天上午，國家海關(guān)總署、國家財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局組成聯(lián)合驗收組對南航申報的廣州空港保稅物流中心進行了實地驗收，各項條件均符合驗收標準。廣州海關(guān)、廣東省外經(jīng)貿(mào)廳、廣州市外經(jīng)貿(mào)局、花都區(qū)政府、南航有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及數(shù)十家物流行業(yè)的負責(zé)人出席了驗收會議。
   
    廣州空港保稅物流中心是廣州市“十一五”重點項目，于2008年12月26日經(jīng)國家批準設(shè)立，中心地處廣州新白云國際機場北端，位于廣州白云國際機場海關(guān)監(jiān)管庫區(qū)內(nèi)，北側(cè)靠近花都大道，南側(cè)緊臨機場貨運區(qū)，西側(cè)靠近機場高速公路北延線，東側(cè)是機場大道，總用地面積近30萬平方米，規(guī)劃倉儲面積11萬平方米，劃分為國際配送區(qū)、國際采購區(qū)、國際中轉(zhuǎn)區(qū)及國際快件區(qū)四個區(qū)域，是廣州白云國際機場內(nèi)經(jīng)營保稅物流業(yè)務(wù)的唯一區(qū)域，具備專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的資質(zhì)，享有國家的相關(guān)優(yōu)惠政策優(yōu)勢，可以提供包括國際中轉(zhuǎn)、國際配送分撥、國際采購中心、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、流通加工、保稅存儲、出口退稅、信息服務(wù)等多項服務(wù)功能。在廣東省、廣州市向國務(wù)院申報的廣州白云空港綜合保稅區(qū)項目中，廣州空港保稅物流中心和海關(guān)監(jiān)管區(qū)整體進入綜合保稅區(qū)，成為綜合保稅區(qū)的核心區(qū)域。
   
    廣州空港保稅物流中心是國內(nèi)唯一由航空公司主要投資的保稅物流中心。作為該項目的主要投資方南方航空股份有限公司，是目前中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司，形成了以廣州、北京為中心樞紐，包括臺灣在內(nèi)的19個分子公司為支點，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，鏈接歐美澳非洲的航空貨運網(wǎng)絡(luò)，與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達全球905個目的地，連接169個國家和地區(qū)，到達全球各主要城市。廣州空港保稅物流中心所在的廣州新白云國際機場是國內(nèi)三大航空樞紐機場，目前已開通航線120多條，也是南方航空股份公司的基地機場。
   
    封關(guān)運行后的廣州空港保稅物流中心，將集中航空優(yōu)勢資源，充分利用南航密集的航線網(wǎng)絡(luò)布局和廣州白云國際機場的樞紐機場地位，大力開發(fā)高技術(shù)、高附加、精密產(chǎn)品和新技術(shù)產(chǎn)品的延伸及配套服務(wù)，由簡單的倉儲、運輸向“供應(yīng)商庫存管理”、增值加工、配送等高端方向發(fā)展，實現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)——保稅物流中心——海關(guān)監(jiān)管區(qū)——航空公司無縫隙的國際物流運作，與南沙保稅港區(qū)、廣州保稅物流園區(qū)共同構(gòu)筑廣州“海陸空”立體保稅物流體系，對推動泛珠三角外向型經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。
   
    據(jù)悉，今年廣州航空貨運市場逐步擺脫金融危機陰霾，呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。廣州白云國際機場國際貨運吞吐量在6月首次出現(xiàn)本年度的兩位數(shù)的正增長后，第三季度，依然保持了強勁的增長勢頭，漲幅達到14.3％。在逐步向好的貨運增長形勢和國家振興物流產(chǎn)業(yè)大氣候的推動下，目前已有60多家企業(yè)已經(jīng)進駐或有意進駐廣州空港保稅物流中心。