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未來(lái)供應(yīng)鏈的發(fā)展方向——東西給我,剩下的我?guī)湍闳?/div>
日期:2016-03-07  發(fā)布人:yangdonghmyd  瀏覽量:230

雨果網(wǎng)  |  2016-03-03 09:19


在廣東,跟跨境電商緊密相關(guān)的行業(yè)不少,最多的不是一線電商平臺(tái),而是物流商和供應(yīng)鏈公司。

說(shuō)起來(lái)跨境物流行業(yè)是個(gè)歷史十分久的行業(yè),從有外貿(mào)開(kāi)始就有專(zhuān)門(mén)的跨境物流。因此在形式上,無(wú)論是物流公司還是可以歸類(lèi)為物流公司的供應(yīng)鏈公司,都沒(méi)有辦法做到多大的創(chuàng)新。那么物流公司比拼的是什么?對(duì),就是服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)。

關(guān)于物流方面的服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn),不外乎兩種,第一是作為客戶方,也就是上游發(fā)件方的體驗(yàn)。從上游客戶B端到最終消費(fèi)者C端有時(shí)候需要經(jīng)過(guò)多道程序,尤其涉及到了進(jìn)出口方面,通關(guān)、清關(guān)就是最大的一個(gè)坎。這里必須說(shuō)一下,對(duì)于跨境貿(mào)易來(lái)說(shuō),物流并不僅僅指運(yùn)輸段的事情,而且還包括進(jìn)出口通關(guān)處理。清關(guān)方面看似只是一個(gè)從海關(guān)卸貨過(guò)關(guān)的問(wèn)題,其實(shí)內(nèi)中復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般人的想象。一方面對(duì)各種貨物稅制、適用清關(guān)方式要十分了解,走一般貿(mào)易清關(guān)合適還是走跨境電商清關(guān)合適,大批量進(jìn)口清關(guān)和小包直郵清關(guān)適用什么模式等等。另一方面,對(duì)于各個(gè)口岸的政策需要十分了解,比如重慶的保稅倉(cāng)具備免租金的政策支持,而其他地方未必有;有些產(chǎn)品在某個(gè)口岸商檢是可以過(guò)的,但在另一個(gè)口岸不能過(guò)等等,清關(guān)復(fù)雜程度很高,不同的清關(guān)方式,客戶方的成本會(huì)產(chǎn)生天壤之別。因此,多渠道清關(guān),多口岸清關(guān)的能力成為了未來(lái)物流公司發(fā)展最大的競(jìng)爭(zhēng)力。而相對(duì)于一般物流公司來(lái)說(shuō),部分供應(yīng)鏈公司還多出了提供貨源供應(yīng)的服務(wù)。試想一下,作為上游發(fā)件客戶的你,是愿意有人一站式全部承包所有流程好,還是愿意找不同的公司分包不同的物流段業(yè)務(wù),不同產(chǎn)品必須交給不同物流公司處理?明顯是第一種。

而服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)的第二種,則是作為下游的分銷(xiāo)商B端或者最終的消費(fèi)者C端的體驗(yàn)。如上述所說(shuō),對(duì)口岸、產(chǎn)品的了解程度,直接決定了清通關(guān)的效率和成本,假如對(duì)口岸政策不了解,造成某產(chǎn)品在該口岸滯留,那對(duì)于時(shí)效的影響是十分嚴(yán)重的。有海淘過(guò)的朋友想必有體驗(yàn),某件產(chǎn)品在海關(guān)滯留十天半個(gè)月是十分常見(jiàn)的。這對(duì)B端分銷(xiāo)商或者C端消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)十分不好。

因此,越來(lái)越多的供應(yīng)鏈公司在往全渠道、全口岸、全程服務(wù)的方向發(fā)展,用通俗的話來(lái)說(shuō)就是——你負(fù)責(zé)跟下游收貨方聯(lián)系,剩下的全部交給我了。廣東合捷國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司就是這類(lèi)供應(yīng)鏈公司的代表。廣東合捷國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司是佛山佛塑科技控股有限公司(000973)旗下的控股子公司,為全球知名采購(gòu)商、供應(yīng)商提供全面的供應(yīng)鏈服務(wù)和全方位的物流服務(wù):服務(wù)包括供應(yīng)鏈集成等全方位的物流服務(wù),包括運(yùn)輸、保稅和非保稅存儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、商檢、撿貨、包裝、拼裝、分撥和采購(gòu)服務(wù)。其旗下的跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)有:跨境電商進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)、跨境電商BBC進(jìn)口保稅倉(cāng)配物流服務(wù)、跨境電商BC進(jìn)口物流服務(wù)、跨境電商O2O保稅展示交易平臺(tái)運(yùn)營(yíng)?梢哉f(shuō)其業(yè)務(wù)模式已經(jīng)十分成熟。

然而,據(jù)廣東合捷國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司介紹,他們之所以能夠?qū)I(yè)務(wù)模式建立得如此成熟,有賴于合作方4PNT公司為其提供了完善的跨境電商保稅物流運(yùn)營(yíng)管理信息化方案。

4PNT跨境電商保稅物流運(yùn)營(yíng)管理信息化方案兼顧進(jìn)口保稅、出口監(jiān)管的業(yè)務(wù)需求的一體化的綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng),主要模塊包括:倉(cāng)庫(kù)管理、報(bào)關(guān)管理、運(yùn)輸管理、物流計(jì)劃、運(yùn)輸與配載、計(jì)費(fèi)管理以及與客戶、海關(guān)系統(tǒng)集成的統(tǒng)一接口平臺(tái)。不但實(shí)現(xiàn)高效而精細(xì)化的業(yè)務(wù)管理,而且實(shí)現(xiàn)與電商平臺(tái)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、國(guó)內(nèi)外物流服務(wù)商之間的互聯(lián)互通。其服務(wù)對(duì)象主要是保稅倉(cāng)經(jīng)營(yíng)者和供應(yīng)鏈服務(wù)商。保稅物流運(yùn)營(yíng)管理信息化對(duì)信息系統(tǒng)的需求極大,主要表現(xiàn)為三大部分,保稅倉(cāng)管理、保稅物流、供應(yīng)鏈保稅物流。

廣東合捷國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,正是基于4PNT公司為其提供了完善的跨境電商保稅物流運(yùn)營(yíng)管理信息化方案,他們有信心在今后供應(yīng)鏈、物流公司激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。


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